Ja, das hatte ich auch probiert. Er lässt sich so nicht kalibrieren. Die IMU geht in der GUI auf 'Failed'. Erst ein Neustart bringt die IMU wieder zurück unter die Lebenden.
Gruß HE
Gruß HE
Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
AnmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenHallo und Herzlich Willkommen im RC-DROHNEN-FORUM.
Wir sind ein unabhängiges, rein privat geführtes Forum zum Thema Multicopter (Drohnen) speziell für Luftbild-Aufnahmen und Technik für den privaten- und gewerbliche Piloten.
Ein lockerer, freundlicher Umgang gepaart mit Know-How, Hilfsbereitschaft und ein respektvolles Miteinander erwarten Dich hier.
Melde Dich kostenlos an, um alle Funktionen nutzen zu können. Wir freuen uns auf Dich!
Viel Spaß wünscht Dir das RCDF-Team.
Offizieller Partner des BVCP - Bundesverband Copter Piloten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
Enrico schrieb:
Er scheint zu merken, dass er nicht auf den Füssen steht.
Enrico schrieb:
Ist einfach nicht nachvollziehbar, dass so viele Typhoons, die die lange rumgestanden sind,
davon betroffen sind. Dieser mir zugespielte Typhoon H war noch nie in der Luft.
Stabnd einfach mehrere Jahre rum.
Chrisspi schrieb:
Das nennt sich Obsoleszenz-Management.
Chrisspi schrieb:
Trotz zahlreichen Anfragen genau zu diesem Problem (auch in englischen Foren nachzulesen) hat sich Yuneec bis dato nicht dazu geäußert.
h-elsner schrieb:
Also jetzt überschätzt du Yuneec aber. Die können nicht einmal eine eigene Webseite pflegen und sollen solche komplexen Sachen stemmen? Wohl kaum.
Chrisspi schrieb:
Wie die Zeit vergeht. Die Wochen rinnen dahin.
Chrisspi schrieb:
Ich nehme an bei den fehlerhaften Flight-Controller gibt es keine positiven Änderungen?