Es hilft uns Dir zu helfen, indem Du die ST16 und den Kopter einschaltest.
Wenn alles hochgefahren ist ein Foto oder Printscreen machen und hier hochladen.

So sehen wir, ob der Typhoon richtig mit der ST16 gekoppelt ist.
Nicht starten kann er, wenn zum Beispiel:

-- Nur die Kamera, aber nicht der Kopter mit der ST16 gebunden ist
-- Du in einer Flugverbotszone bist
-- Der Schalter ganz recht auf der ST16 in der untersten Stellung ist (RTH)
-- Der Schalter ganz oben ist (Smart Mode) und Du keine 8 m Abstand zu ihm hast.

Beste Grüsse aus der Schweiz,
Enrico

Mal auf die Höhenangabe auf der ST16 achten. Stehen da falsche Werte, zum Beispiel -2,5, startet der Typhoon H nicht. Man kann da versuchen mal den accelerometer zu kalibrieren, mit Glück klappt das.
Wenn nicht ist meisten der Flight Controller defekt (Barometer)

Gruß
Uli

Da fällt mir der Witz dazu ein:
"Chef, ich kann im rechten Rückspiegel nix sehen. HILFE."
"Hast du den Spiegel mal ausgeklappt?"
"Geht nicht, das Auto liegt drauf."

Ahoi Leute

Selbes Problem bei meinem Typhoon H480.
nach 4-5 Monaten Pause bei Schönwetter am Wochenende raus.
TH ausgepackt, Propeller drauf, Motoren starten - NIX rührt sich.
Funke überprüft - siehe da findet zwar 16 Satteliten aber bleibt hängen.
Kamera und Copter mit Funke verbunden.
Geht nicht auf "Ready" sondern zeigt unentwegt GPS Acquired an.
Flugzone überprüft: keine Verbotszone
Wobei ich den Copter bei mir zuhause (Flugverbotszone Flughafen Altenrhein) auch schon gestartet habe (nicht geflogen nur gestartet)
Neustart Funke und Copter - Funke findet 10-12 Satteliten - Copter 16 GPS Acquired unverändert.
GPS ausgeschaltet - Startversuch - ebenfalls negativ
Nur einen einzigen Piep beim Startversuch.
Entfernung zum Copter hat gepasst und RTH ausgeschaltet.

Abbruch nach 1 Stunde.
Zuhause alle Updates überprüft - Copter und Funke Updates neu drauf.
Wieder im Freien Satteliten suchen lassen - über eine halben Stunde wegen Almanach nachladen uns so.
Hat nix gebracht.
Wenn das GPS ausgeschaltet ist sollte er doch trotzdem gestartet werden können.

Ich habe den Copter nach einem Flug (alles funktionierte einwandfrei) vor ca 4-5 Monaten verstaut (ohne Akku).
Hole ihn wieder raus nix geht mehr. Erschließt sich mir jetzt nicht ganz wie das passiert ist.

Habe schon einiges gelesen über leeren Akku (Knopfzelle) des GPS-Moduls, defekter Flightcontroller etc. etc.
Das kann es doch wohl nicht sein?
Werde die nächsten Tage mal alles beim Copter und der Funke auf Werkseinstellung zurücksetzen und noch mal versuchen.
Hat jemand sonst noch eine Idee?
Ich weiß ein "uralter Copter" aber ich liebe ihn und möchte ihn nicht wegen einer Kleinigkeit verstauben lassen.

Grüße vom Bodensee

Dies ist ein bekanntes Problem, welches in letzter Zeit mehrfach berichtet wurde. Bei einem User hat es nach vier Stunden warten wieder funktioniert, bei den meisten aber nicht. Auch Tauschen des GPS Moduls hilft nicht. Ebenso Aufladen oder Tauschen der Knopfzelle auf dem GPS Modul. Das Modul funktioniert auch ohne diese Batterie, nur macht dann der GPS Chip einen Kaltstart und der dauert ~20s länger.

Die einzige bekannte Lösung ist das Tauschen des Flight Controllers (MCU-Board). Das scheint mir aber nicht ökonomisch zu sein. Alles in allem ein mysteriöses Problem, das immer nach langer Lagerung auftaucht.
Ich lasse mir gerade ein MCU-Board aus Schottland schicken, wo das Problem aufgetreten war. Wenn es ankommt, will ich mal sehen, ob und was ich herausfinden kann.

Gruß HE

Moin H-Elsner

Herzlichen Dank für deine rasche und informative Antwort.
Ich habe schon befürchtet, dass sich da irgendein elektronische Bauteil auf dem Flight Controller verabschiedet hat.

Ich hätte da über eine Kleinanzeigen gerade ein Angebot Flight Controller + GPS Modul (gebraucht) für Euro 95,-- excl. Versand.
Mal sehen was er nur für den Flight Controller verlangt. Ich denke für einen 50-ziger würde es wieder unter Kategorie ökonomisch fallen:-)
Die Drohen ist ja sonst in sehr gutem Zustand .
Aber ich muss erst mal nachlesen wie aufwändig es ist das Teil aus- und einzubauen.

Das Ergebnis deiner Recherche ist natürlich auch interessant. Wäre nett wenn ich da eine Info kriege.

Gruß Chrisspi

Hallo H- Elsner
Das hätte ich Dir auch geben können . Ich habe ja mal eins ausgetauscht und da ich genug funktionierende habe , habe ich mich nicht weiter mit Controller beschäftigt .

Grüsse an alle der Hamster aus dem Norden

War das ein MCU-Board mit GPS-Aquiring Fehler? Wenn ja, wäre ich dankbar für jedes Beispiel. Wenn nix geht, flashe ich es dir mit Thunderbird Firmware und teste es. Wenn da wieder geht, bekommst du es zurück und wirst Sportflieger...

Gruß HE

Hallo h-elsner
Im Mai 1920 unter Technik allgemein war das Problem beschrieben , mehr kann ich dazu nicht sagen . Ansonsten schon mal Danke für Dein Angebot mit dem Flashen auf Thunderbird . Ich kann dir auch 2 schicken eins kannste behalten und das andere dann geflasht zurück . Ich habe beide Ausführungen musst sagen welche Du haben möchtest .


Grüsse an alle der Hamster aus dem Norden

Hamster aus dem Norden...

Wusste nicht, dass es 1920 schon UAV's gab...
bin aber auch noch keine 101 Jahre alt wie Du

Ich finde solche Verschreiber interessant... sie regen meine Fantasie an,
was meinem schon etwas älteren Gehirn gar nicht so schlecht bekommt.

Beste Grüsse aus dem Süden, Enrico

Hallo Enrico

Da kannste mal sehen wie alt man werden kann (war natürlich ein Schreibfehler)
Grüsse an alle der Hamster

Sollte ich das Problem nicht in den Griff bekommen (durch Firmware Updates, Werkseinstellungen, Bufferakku laden etc. etc.) -
Hätte jemand funktionierende Flight Controller rumliegen die er verkauft?

Grüße
Chrisspi

Ob es wohl etwas bringt, die Firmware des H auf "Urzustand" (V1.28) zu setzen und dann wieder auf aktuellen Stand zu aktualisieren?

Nein, das bringt nichts. Man kann alle Versionen nehmen. Der Trick besteht darin, das Flashfile für die CPU zu extrahieren und nur speziell dieses zu flashen. Yuneec hatte das extrahierte file aus der V1.28 bereitgestellt. Man kann aber selber extrahieren:
1. TyphoonH_Ver3.04_E.bin mit 7zip entpacken.
2. Im Archiv ist eine Datei files.zzz. Diese wiederum entpacken.

3. Die Datei TyphoonH_FC_V1.35_3_3_2017.yuneec herauskopieren. Dies ist die Datei für den Flightcontroller.
FWextrahieren.png
Diese Datei dann mit der GUI flashen:

1. GUI starten, Tools > FW update > TyphoonH_FC_V1.35_3_3_2017.yuneec auswählen.

2. Batterie aus Kopter entfernen.

3. Kopter über USB Kabel an den PC anschließen - FW update sollte nun starten.

4. Nachdem der Update fertig ist, alles trennen.

5. Normale Update-Prozedur mit TyphoonH_Ver3.04_A.bin von SD-Karte erneut durchführen.


Danach sollte alles wieder OK sein.


Gruß HE

Ah ok! Wenn wir dich nicht hätten
Aber es geht auch die "E" Version, oder?

Gruß
Uli

Das kommt vom Kopieren ;-).
Es muss natürlich TyphoonH_Ver3.04_E heißen.

Gruß HE

Wen das mein Problem löst, mach ich einen Luftsprung
Da habe ich am Wochenende was zu tun. Das sollte ich hinbekommen.

Herzlichen Dank.

Grüße
Christian