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Ich würde davon abraten, ohne Not ein Update zu machen. Die Server für OTA Update sind schon lange down, deshalb kommt da nix mehr. Wenn es aber unbedingt sein muss, dann sollte die Anleitung für den H Plus auch für den H3 funktionieren. Ist ja nur ne andere Kamera. Dropbox

Zitat von Trantor: „Ich wäre ja schon froh wenn Sie wenigstens eine brauchbare Software-Downloadseite für die ältere Hardware hätten. Das war ja leider auch noch nie richtig gut. “ Hier gibt es alles, was man so zusammenkratzen konnte als Download: Yuneec Skins - Yuneec Downloads, Yuneec Help

Prima, dass alles wieder geht. 2,55V ist OK.

Worüber reden wir? Beim ersten Lesen hatte ich den Eindruck, es geht um das GPS der ST16, aber der Sprung in den Indoor-Mode deutet auf das GPS im Kopter hin? Erfahrungen aus einem anderen Forum besagen, dass ein Austausch der Backup Batterie auf dem GPS Modul Abhilfe schafft. Die Batterie ist zwar aufladbar, aber nach 3 Jahren ist da wohl Schicht im Schacht. Es ist eine 3V Lithium Batterie und sie sollte wenigstens noch 2V haben. Die Bezeichnung ist MS412FE. rc-drohnen-forum.de/attachment/15562…

Hubsan sagt: 这并不是我们的产品

Ich würde vorschlagen, zuerst einmal alle gespeicherten WiFi Verbindungen zu löschen. Pad > Settings > WiFi > Forget network bei denen, die bereits eingerichtet wurden. Dann erneut versuchen, die Kamera zu binden. Man kann auch prüfen, ob die Kamera überhaupt einen WiFi Hotspot bildet. Das geht mit einer WiFi Analyzer App am Smartphone oder indem man einfach in die Liste der SSIDs schaut, ob da etwas wieCGO3P_xxxxxx (xxxxx ist irgend eine Nummer). Wenn nicht, dann könnte auch das WiFi Modul defe…

Zitat von FFBarmstedt: „Vergangenen Montag hatten wir dann eine größere Übung und schon crashen uns dann wieder reihenweise die Drohnen - war nicht nur ärgerlich sondern auch ein wenig peinlich. “ Wenn das so ist, sollte man wirklich mal untersuchen, warum. Als ersten Schritt würde ich mal ausgiebig ohne Kamera testen. Beim H520 ist das etwas problematisch, weil ohne Kamera keine Telemetrie vorhanden ist, keine Missions möglich sind und so weiter. Man braucht einen Ersatz - eine MAV Link Bridge.…

Habe ich das richtig verstanden - immer dieselbe Kamera an verschiedenen H520? Wenn ja, deutet das ja klar auf ein Problem mit der Kamera hin. Die Kamera hat insofern etwas mit der Steuerung zu tun, dass die Telemetrie (nur noch) über die Kamera übertragen wird und dass der WiFi Link als Backup für die 2,4GHz Steuersignale benutzt wird. Ich weiß nicht, was da im Flightcontroller passiert, wenn sich solche Eingaben widersprechen. Durch ein teil-defektes WiFi Modul kann sich zum Beispiel die Laten…

@Maxxl: - Meine Realität ist, dass ich seit 2014 Yuneec Kopter fliege (die FW von Horizon Hobby Blade ist auch von Yuneec) und außer selbstverschuldeten Abstürze keine anderen hatte. - Es gibt für alle Typen Absturzberichte. - Nach fünf Jahren solltest du dein Trauma endlich verarbeitet haben, eventuell behandeln lassen. Zurück zum Problem: Ich habe gerade probiert, den Parameter LNDMC_ALT_MAX mit QGroundControl zu verändern. Das geht und die ST16S zeigt den neuen Wert auch an. Was wird denn bei…

Wie schon gesagt, die GUI ist nur für den Typhoon H, nicht für den U Plus. Das war mein Fehler, dass ich nicht richtig gelesen hatte. Der H Plus wird sich nicht mit der GUI verbinden, weil er "eine andere Sprache" spricht: MAVlink Messages. Die werden von der GUI nicht erkannt. QGroundControl kann das aber. Deshalb kann man zur Analyse dieses herannehmen. Aber bitte damit nichts einstellen oder gar FW Update machen! Nur lesen! Grund: Der H Plus basiert zwar auf PX4 Autopilot, ist aber modifizier…

Wie schon gesagt, die GUI ist nur für den Typhoon H, nicht für den U Plus. Das war mein Fehler, dass ich nicht richtig gelesen hatte. Der H Plus wird sich nicht mit der GUI verbinden, weil er "eine andere Sprache" spricht: MAVlink Messages. Die werden von der GUI nicht erkannt. QGroundControl kann das aber. Deshalb kann man zur Analyse dieses herannehmen. Aber bitte damit nichts einstellen oder gar FW Update machen! Nur lesen! Grund: Der H Plus basiert zwar auf PX4 Autopilot, ist aber modifizier…

Aha, du bist in einer no-fly buffer zone und darfst nur 50m hoch fliegen. Warum da bei 20m Schluß ist, weiß ich nicht. Du solltest mal woanders versuchen, wie es da ist. Die No-Fly-Zonen, die da hinterlegt sind, betreffen nur größere Flughäfen, sind dabei aber recht großzügig ausgelegt. a) Die Flightlogs von der ST16 sind auf dem lokalen Speicher der ST16 im Verzeichnis flight2log. Jeder Flightlog besteht aus 4 Dateien die in den jeweiligen Unterverzeichnissen abgelegt sind. Zur Vereinfachung wü…

Ich habe gerade mal die Parameter meines Testsystem ausgelesen. Der für die Höhenbegrenzung verantwortliche Parameter ist LNDMC_ALT_MAX. Hier steht: 1 1 LNDMC_ALT_MAX 309.000000000000000000 9 Das passt zur Anzeige auf der ST16s rc-drohnen-forum.de/attachment/15546/

Ich glaube nicht, dass DataPilot für den H Plus vorgesehen war. DataPilot könnte aber gut zu gebrauchen sein, die LogDaten aus dem Flight Controller herunterzuladen. Ich nehme dazu QGroundControl aber DataPilot scheint ein kastrierter Abkömmling davon zu sein. Mir fällt jetzt nicht mehr viel sinnvolles ein. Ich würde also gern mal sehen: a) die Flight2Log daten aus der ST16S, b) die ulog Dateien aus dem Flight Controller c) die Parameterliste aus dem FlightController. Da kann man mal suchen, was…

Verdammt, lesen bildet. Ich bin vom Typhoon H ausgegangen, aber du hast ja klar gesagt, dass es sich um einen H Plus handelt. Die Typhoon H GUI nutzt da leider gar nichts. Sorry, mein Fehler. Die Geofence Einstellungen gehen da zum Glück mit der ST16S: Zahnrad-Symbol (Einstellungen) > Safety Settings > Max Altitude > Slider 20m bis 500m (Locksymbol rot) oder 20-120m (Locksymbol grün) > Gewünschte Höhenbgrenzung einstellen. Da kann man aber nur etwas einstellen, wenn die ST16S mit dem Kopter rich…

Mit der GUI hat das nichts zu tun. Dein Windows erkennt den virtuellen COM Port ja gar nicht. MindPX ist dein Kartenlesegerät am PC. Da stellen sich mir ein paar Fragen. Selbst wenn der Treiber nicht installiert ist, sollte irgendein COM Port beim Anstecken erscheinen, vielleicht nicht richtig erkannt, aber zumindest etwas muss passieren. - Ist das USB Kabel ein Datenkabel? Es gibt auch Ladekabel, die keine Daten übertragen. Versuche mal ein anderes Kabel. - Es kann an der USB-Buchse am Kopter l…

Welche Windows-Version fährst du? 1. Wir schauen, ob der Port geöffnet wird: Gerätemanager öffnen > Liste der LPT und COM Ports ansehen bzw. öffnen > UBB Kabel anstecken > Es muss ein neuer COM port "STMicroelectronics Virtual COM Port" erscheinen und diesem muss ein COM Port Nummer (hier 9) zu gewiesen werden. Das muss schon gehen, ohne dass eine Batterie im Kopter ist. Wenn wir aber Daten von den Sensoren haben wollen, dann sollte der Kopter bereits eingeschaltet sein. rc-drohnen-forum.de/atta…

Der Thread wäre viel übersichtlicher, wenn nicht so viel off-topic eingestreut wäre. Und ja, Geofence kann man einstellen. Die Frage war ja, ob du das bereits gemacht/versucht hast. In Kürze: Kopter per USB Kabel an den PC anschließen > GUI starten > Settings > Height Limit und Geo-Fence anpassen > Update schreibt die Werte in den Speicher des Flight Controllers. GUI für Windows: Dropbox - TyphoonHGUISetup_v1.2.13.zip - Machen Sie sich das Leben leichter Gruß HE

Klingt für mich trotzdem wie Geofence. Wie hast du denn die Flughöhe eingestellt? Kannst du mal einen Screenshot von der GUI mit den Geofence-Einstellungen posten? Gruß HE

Du willst also deine gesamte Elektroinstallation im Haus in den Sondermüll entsorgen weil Sicherungen drin sind? Jo, kann man machen. Kerzenlicht ist auch was schönes...